Nedir zorla mı girdi?
Rodaj, yeni alınan bir aracın motor ve şanzıman kısımlarında bulunan hareketli parçaların birbiriyle uyum içinde çalışabilmesi için uygulanması gereken sürüş kurallarına denir. Rodaj, motorun yanı sıra lastik, fren, debriyaj gibi sistemlere de uygulanabilmektedir.
Gecikmenin Amacı Nedir?
Rodajın temel amacı yeni bir aracın motor ve şanzıman kısımlarında bulunan hareketli parçaların birbiriyle uyumlu olmasını sağlamak ve sürtünmeden dolayı oluşabilecek aşınmaları önlemektir.
Motorda piston, piston segmanı, krank mili ve biyel kolu gibi hareketli parçalar üretim sırasında küçük bir boşlukla birbirinden ayrılır. Parçalar ısınıp yağlandıkça ve parçalar birbirine tam oturdukça bu boşluk zamanla azalır. Alıştırma işlemi bu boşluğun azaltılmasına ve parçaların birbirine takılmasının hızlandırılmasına yardımcı olur.
Alıştırma yapılmadığı takdirde parçalar arasında oluşan boşluk nedeniyle sürtünme artar. Bu, parçaların aşınmasına, motor performansının düşmesine ve hatta erken motor arızasına neden olabilir.
Alıştırma süresi ne kadardır?
Rodaj süresinin uzunluğu araç modeline ve motor tipine göre değişir. Genel olarak benzin motorlu araçlarda rodaj süresi 1.000-1.500 kilometre, dizel motorlu araçlarda ise 2.000-2.500 kilometre olarak kabul edilmektedir.
Rodaj süresi boyunca aracın dönüşü ve hızı dikkatli bir şekilde kontrol edilmelidir. Alıştırma sırasında aşağıdaki kurallara uyulmalıdır:
Aracın ilk 1.000 kilometresinde devir sayısı 3.000’in üzerine çıkarılmamalıdır. Aracın ilk 1.500 kilometresinde ani hızlanma ve frenlemelerden kaçınılmalıdır. Aracın ilk 2.000 kilometresi boyunca uzun süre yüksek hızda (130 kilometrenin üzerinde) kullanılmaması gerekmektedir.
Çalıştırmanın faydaları
Alıştırma işleminin faydaları şunlardır:
Motor performansını artırır. Motorun servis ömrünü uzatır. Motorun aşınmasını ve arıza riskini azaltır. Motorun yakıt tüketimini azaltır.
Koşuşturmanın zararları
Rodaj işleminin yapılmamasının zararları şunlardır:
Motor performansı düşer. Motorun servis ömrü kısalır. Motorun aşınma ve arızalanma riski artar. Motor yakıt tüketimi artar.
Alıştırma nasıl yapılır?
Rodaj işlemi, aracın ilk 1.000-2.500 kilometresinde dikkatli sürülmesini gerektirir. Alıştırma sırasında aşağıdaki kurallara uyulmalıdır:
Aracın ilk 1.000 kilometresinde devir sayısı 3.000’in üzerine çıkarılmamalıdır. Aracın ilk 1.500 kilometresinde ani hızlanma ve frenlemelerden kaçınılmalıdır. Aracın ilk 2.000 kilometresi boyunca uzun süre yüksek hızda (130 kilometrenin üzerinde) kullanılmaması gerekmektedir.
Rodaj sırasında aracın aşağıdaki özellikleri dikkate alınmalıdır:
Motor devri: Motor devri 3.000’in üzerine çıkarılmamalıdır. Hız: Ani hızlanma ve frenlemelerden kaçınılmalıdır. Uzun süre yüksek hızda (130 kilometrenin üzerinde) kullanılmamalıdır.
Alıştırma sırasında aracın aşağıdaki bakımı düzenli olarak yapılmalıdır:
Yağ değişimi: Rodaj işleminin sonunda motor yağı değiştirilmelidir. Filtre değişimi: Yağ filtresinin motor yağıyla birlikte değiştirilmesi gerekir. Fren balatası kontrolü: Rodaj işlemi sonunda fren balataları kontrol edilmelidir. Lastik kontrolü: Rodaj işleminin sonunda lastikler kontrol edilmelidir.
Alıştırmanın Önemi
Rodaj işlemi, yeni bir aracın motor ve şanzıman parçalarının uzun ömrü açısından önemlidir. Rodaj işlemi yapılmadığı takdirde motorda aşınma ve arıza riski artar. Bu durum aracın performansını düşürür ve yakıt tüketimini artırır.
Bu nedenle yeni bir araç satın aldıysanız rodaj işlemini dikkatli bir şekilde yapmanız tavsiye edilir.
Bir yanıt bırakın